Ett stycke svensk fordonshistoria till salu - Scania-Vabis 312 från 1928
1928 introducerade Scania-Vabis sin första sexcylindriga motor – ett steg upp från de fyrcylindriga motorer som dittills varit standard, och ett tekniskt beslut som lade grunden för den utveckling som decennier senare gjorde Scania till ett av de mest kända lastbilsmärkena i världen. Den här lastbilen är byggd samma år som det skiftet.
Scania-Vabi historia
Scania-Vabis bildades 1911 genom en sammanslagning av två svenska fordonstillverkare: Vabis (Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälje), grundat 1897, och Scania (Maskinfabriksaktiebolaget Scania i Malmö), grundat 1900. Vabis hade redan tillverkat några av Sveriges första bilar och lastbilar, medan Scania till en början tillverkade cyklar innan man gick över till motorfordon.
1928 får bolaget ett teknisk genombrott och det är samma år som Scania-Vabis introducerade sin första sexcylindriga motor, ett viktigt steg bort från de fyrcylindriga motorer som dittills varit standard. Fler cylindrar innebar generellt jämnare gång och mer kraft, vilket var särskilt värdefullt för tyngre transportuppdrag.
Nästan 100 år av svensk historia
En Scania-Vabis från 1928, en tid då den svenska lastbilsindustrin fortfarande var i sin barndom. På den här tiden byggdes fordon i betydligt mindre volymer än idag och varje lastbil representerade dåtidens avancerade transportteknik.
Under huven sitter en 4,27-liters motor på omkring 50 hästkrafter. Det kanske låter blygsamt med dagens mått, men lastbilen konstruerades för att kunna bära omkring 3 ton last – med bara dessa 50 hästkrafter till hjälp.
Nästan ett sekel senare finns den fortfarande kvar. Det gör den till mer än ett samlarfordon: det är ett bevarat stycke från början av den historia som så småningom skulle göra Scania till en av världens mest välkända lastbilstillverkare.
Och kanske är det just det mest fascinerande – när den här rullade på vägarna var dagens Scania fortfarande framtid.
För den som vill renovera!
Ett projekt som väntar på rätt person. Scania-Vabis 312 säljs som reparationsobjekt och erbjuder möjligheten att ta sig an en närmare 100 år gammal del av svensk fordonshistoria. För den kunnige, entusiasten eller samlaren finns här chansen att renovera, bevara och väcka ett riktigt veteranfordon till liv igen.
Läs mer om modellens historia
- Tugboat Lars – historik och fotografier tugboatlars.se
- Svenska Dagbladet – bilder på klassiska svenska lastbilar svd.se
Följer du med i budgivningen?
Objektet finns nu på Junora, redo för sin nästa ägare.